高要低平板半掛車生產廠家哪里有 17米5的低平板有手續嗎

山東梁山恒亞掛車制造有限公司專業生產廂式運輸半掛車、低平板運輸掛車、集裝箱運輸半掛車、欄板運輸半掛車、倉欄運輸半掛車、自卸運輸半掛車、側翻運輸半掛車、后翻運輸半掛車、特種半掛車、骨架式運輸半掛車、平板式運輸半掛車、散裝水泥運輸半掛車、粉粒物料運輸半掛車、運油半掛車、化工液體運輸半掛車、天然氣運輸半掛車、車輛運輸半掛車等各種半掛車系列，常年出口各地，質量可靠、做工精致，服務一流，暢銷全球。

自卸半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕、中、型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。、車架和車廂縱梁均采用優質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌勝好，承載能力強，不發生變形。工藝精良：主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配該系列自卸車采用馬勒里式或單缸浮動連桿式或前直頂式液壓舉升機構，選購優質名牌液壓件，副車架和車廂縱梁采用優質錳板焊接和錳板折彎制成，廂體有簸箕形和矩形兩種。具有強度高、舉升力強等特點。

自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。其優點，由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產效率，降低運輸成本，是常用的運輸專用車輛。新自卸車或大修出廠的車必須進行試運轉，使車廂舉升過程平穩無竄動。

自卸半掛車由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產效率，降低運輸成本，并標明裝載容積。是常用的運輸機械。簡介：發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側向傾翻，通過操縱系統控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。自卸汽車的主要技術參數是裝載重量，并標明裝載容積。新車或大修出廠車必須進行試運轉，使車廂舉升過程平穩無串動。使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，大大節省卸料時間和勞動力，注意潤滑周期，舉升機構嚴格按期調換油料。按額定裝載量裝運，嚴禁超載。

自卸式（側翻系列···后翻系列）半掛車保養事項

側翻自卸半--- 后翻自卸車半掛車是一種運輸量非常大的車輛，為保證運輸路途上的安全，我們一定要注意其日常保養。保養也是分為很多步驟的，下面就由小編為大家簡要講解一下半掛車的10點保養流程吧。

1、檢查轉向拉桿接頭是否松動以及是否影響輪胎的直線勝，必要時進行轉向桿系的調整。

2、檢查和調整全部車輪的制動碲片與制動轂之間的間隙。

3、檢查制動系統和液壓系統管路中有無泄漏現象，以及連接軟管是否完好。

4、檢查所有輪胎有無過多或不正常的磨損情況，輪胎氣壓是否足夠，氣門嘴位子是否正確。

5、檢查懸掛各部分是否完好。

6、檢查動力機組各部件，清理油箱及閥件并檢查油質，必要時換油。

7、徹底清洗掛車上所有部分的油污和泥土，并檢查各部分有無脫漆、銹蝕。

8、按照潤滑圖上所有的部位進行清洗和潤滑。

9、檢查牽引架、轉向架各部分是否完好。

10、檢查電氣線路有無松脫、損壞或絕緣不良等情況。

看完上述10點保養方法，我們再來了解一下側翻自卸半掛車-后翻半掛車的車頭的清潔方法。