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      林彪叛逃前后:神秘的“九·一三事件”
      林彪叛逃前后:神秘的“九·一三事件”
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      林彪叛逃四大謎題

      ·“黑匣子”之謎
          256號三叉戟飛機在蒙古國溫都爾汗墜落后、我駐蒙使館人員到達現(xiàn)場時,所有“黑匣子”都沒有見到。究竟是人們沒有找到它們、現(xiàn)在仍然拋棄荒野呢?還是被先我到達現(xiàn)場的外國人取走了?以我們飛行專業(yè)的眼光判斷,這些“黑匣子”一定還保存在某個地方。隨著“黑匣子”這個“母謎”的出現(xiàn),一些“子謎”也浮出了水面……

      ·加油量之謎
          一系列的加油量說明256號三叉戟飛機不是飛回北京的。因為,到山海關這樣短的距離其來回根本用不了這樣大的加油量;也不是飛往蘇聯(lián)的。飛往蘇聯(lián)的油量,至少需要20多噸;只有可能是飛廣州。從山海關廣州比從北京到廣州稍遠一點,所以加油量從16噸提高到17噸,中間不用落地加油。林彪一伙逃跑,究竟原想逃往哪里?潘景寅非常清楚:12.5噸的加油量,只是飛往蘇聯(lián)實際所需量的一半。但他還是向蘇聯(lián)飛了,這究竟是怎么回事?

      ·繞大圈之謎
          256號三叉戟飛機僅剩下12.5噸的油料,是飛到蘇聯(lián)實際所需油料的一半左右,那么,林彪叛逃去蘇聯(lián),就得最大限度地節(jié)省油料作直線飛行。然而,飛機卻在空中繞起了大圈,浪費油料。這是為什么?鄧小平曾經結論說:256號三叉戟飛機的飛行員是“正常死亡”。那么,機組人員在空中是否與林彪一家保持了一致?林彪一伙在山海關機場起飛后,是否曾經想去廣州?是否有人曾經想回北京?如果是,那么,后來為什么又改變了航向?飛機的航向曾經從290度越過叛逃的航向325度到達340度。為什么會出現(xiàn)這樣的古怪航向?這是要干什么?

      ·自行降落之謎
       256號三叉戟飛機上的孔洞,直徑約30厘米,且呈不規(guī)則形,這不是導彈的射徑;孔洞在機翼下面,位于“中國民航”的“航”字旁。孔洞只在機翼下面有,而在機翼上面沒有。如果是導彈擊中,則上下兩面都要有孔洞;導彈打下來的飛機,不會再滑行。而256號飛機在地面上滑行了29米。既然飛機不是導彈打下來的,那么,只能是飛機自行降落的。根據(jù)我們的測算,256號三叉戟飛機在落地爆炸前,油箱里至少還有2500公斤的存油,在這種情況下,為什么不飛了?為什么要在中途的蒙古國降落呢?這又是一個系列之謎……【詳細】

       
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