湘潭市第十二次黨代會提出，不斷擴大對外開放，把湘潭建設成為湖南對外開放新高地。這表明湘潭將堅定不移貫徹落實開放發展新理念，實施全域開放戰略，大力發展開放型經濟，爭當湖南開放發展的排頭兵。

湘潭區域面積5006平方公里，是湖南省面積最小的市。去年，湘潭地區生產總值1703億元，排位全省第7，僅為長沙市的20%。空間不足，體量不大，注定湘潭必須走開放發展的道路。

當前，國家大力實施長江經濟帶戰略，出臺了《長江中游城市群發展規劃》。湘潭是長江中游城市群的重要節點城市。在湖南省“十三五”規劃“一核三極四帶多點”的空間布局中，湘潭屬于核心增長極。省委省政府力推長株潭一體化，將之放在全省發展的首要位置，要求將長株潭城市群打造成長江中游城市群核心引領區。

湘潭具備開放發展的良好基礎。湘潭雖然面積狹小，但區位優勢明顯，毗鄰省會長沙，水陸空交通發達，境內高速公路達7條之多，距長沙黃花國際機場只有40分鐘車程，并邁入了高鐵時代，長株潭城際鐵路也已經通車運營。作為毛主席的故鄉，湘潭政策資源豐富，擁有20多個國家級榮譽或品牌，是商家投資的首選之地。

火車站是一個城市的縮影。如果交通是貿易往來的樞紐和人流聚散的命脈，那么火車站就是這個命脈的“心臟”，一個城市的興衰，也是從火車站商圈開始。而作為湘潭對外開放的黃金窗口，湘潭火車站一直以來都承載著城市發展的沉甸甸責任及和變遷，看過太多人來人往。近年來，這片寸土寸金的地方，終于開始動工，建造真正的“火車站商圈”。

火車站商圈也是一個口岸經濟圈，其交通的發達及輻射范圍的廣闊是城市發展的動力，其價值也會隨著交通網絡的完善而不斷升值。其次，人流、物流、資金流、信息流的高度匯聚與發散，對周邊的輻射能力不斷增強，因而使得區域內地塊的升值潛力不可限量。

一旦湘潭火車站片區打造完成，其不僅將成為城市人流最密集的場所，更將成為城市形象的重要窗口。火車站商圈亦將形成以以交通樞紐為依托，集商務、商業、居住為主導，兼具文化、休閑、相關公共服務設施為配套的湘潭中央生活區。成長為湘潭市又一個極富價值的城市熱點，成為湘潭經濟發展的“核心地”。因而，這里也成為了眾多企業和商家的必爭之地。