日前，濱海新區公交集團編制了2017-2020年北塘公交發展規劃，力爭通過4年的持續建設，提高北塘地區公交出行分擔率，圍繞地面公交樞紐、軌道樞紐組織公交網絡和換乘體系，計劃新增6條公交線路和3處公交首末站，將北塘打造成公交優先發展的示范城區。　　按照規劃，濱海公交將先期完善地面公交網絡，先后開通2條北塘公交環線，實現科技園駐區企事業單位與園區投資服務中心、周邊居住區、北塘古鎮等旅游景點的緊密銜接，并與等過境公交干線無縫銜接。同時，再增加2條過境出區線路，增設北塘站點，加強北塘與濱海北站、生態城、開發區西區、塘沽老城區的公交銜接。　　待濱海新區軌道交通Z2線、Z4線建成通車后，濱海公交將規劃2條接駁公交線。其中，“規劃01線”連接Z4北塘站、Z2學院區站至北塘大堤；“規劃02線”連接Z4北塘站與馨宇家園公交站。　　同時，針對園區單位職工多居住在市區的特點，濱海公交未來還將開通市區至北塘的定制公交專線，以方便園區職工日常通勤；調整北塘公交環線，實現與軌道交通接駁；新增融創君瀾公交站、馨宇家園公交站、泰達御景公交站。　　以上建設完成后，將實現北塘多種交通方式的無縫換乘，最大限度地提高公共交通的利用效率。