出發前的一系列

   瀘沽湖至亞丁08年開始關注徒步線路，心心念念了好幾年。一不小心走上了騎行的道路所以原本的徒步計劃改成了騎行,原已定下2016年9月11日出行，結果8月那天踢球傷了腳，休養了3個月，在群里約了一個小伙伴11月6日麗江集合出發，終于要踏上這條路線了，心里激動地不得了，結果一系列悲劇接踵而來。
    “瀘亞公路”被公路專家稱為“四川的天路”，其難、艱、苦不言而喻。瀘亞路是省道216線的重要組成部分，是連接四川省涼山州瀘沽湖景區和甘孜州稻城亞丁景區的重要旅游通道，“瀘亞路”起于鹽源縣瀘沽湖鎮，止于甘孜州稻城亞丁鄉，路線由西北向東南先后穿越甘孜、涼山兩州的稻城、木里、鹽源三縣，全長255.805公里。
    

裝備清單

    1、自行車（推薦山地車，事實證明隊友的小折疊一路很慘，公路車更難路太爛）
    2、衣物看幾月份出行吧
    3、藥品（簡單備點路上出了瀘沽湖也很難有幾個地方買藥了）
    4、修車工具（出發前檢查好車，帶一個備胎兩個補胎片應該足以）
    5、最重要也是最糾結的部分帳篷和睡袋（出發前我把帳篷和睡袋都買好了，結果糾結了好久，最終只帶了一個睡袋，按照網上飛龍大哥的路線一般都是能找到借宿點的）

關于交通

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2、火車；并不是每輛火車都可以隨車托運，很多火車站自行車也難隨身攜帶上車，另外昆明到麗江不可以辦理火車托運，自行車也絕對不可以隨身帶上火車。
3、汽車：昆明到麗江千萬別坐火車站前面的黑站汽車，亞丁每個酒店前臺都可以幫忙聯系返程的大巴車或者越野車一般400元左右到成都需要12個小時，如果亞丁實在找不到前往成都的車可以到稻城或者康定轉。

DY1廣州

  11月3日終于出發了，前一天已收拾好全部行李，3日一大早從廣州番禺往廣州火車站開始騎車，到了火車站準備去托運單車，因為是第一次托運單車還不懂行情，結果廣州到昆明的托運只有早上8點43那趟車才有，只有等到第二天我才能托運，沒辦法看來我準備比隊友早到麗江一天的計劃破滅了。

DY2昆明

    火車庫擦庫擦的到了昆明，廣州直達到昆明的火車不售方便面只出售50元一份的過橋米線，咽不下這口氣餓死沒吃，硬是車上被別人的方便面熏了一路。下了火車先把原先定好的昆明到麗江的火車改簽晚一天（要等自行車），然后美團附近的快捷酒店，再美團了一個過橋米線。

DY3昆明悲劇一系列

  悲劇1、早起9點趕到昆明火車站托運部等自行車結果火車晚點到下午一點，又得把昆明到麗江的火車票退了。
  悲劇2、下午1點終于看到了我的自行車，但是工作人員說要進單出單之類的要等態度差到極點，我說我要繼續托運到麗江才被告知昆明到麗江沒有火車托運只有汽車需要3天，呵呵呵只好提了車準備坐汽車。
  悲劇3、拿到車已經兩點多，查了下才發現昆明到麗江的大巴，只有下午兩點半和晚上十一點半的，兩點半的趕不上了，十一點半的太晚了得第二天七點才能到麗江而且到了就開始騎車肯定累到不行。這時候火車站工作人員帶我去黑車站坐車。在黑車站交了280（班車185）被一個電動車帶到一個十公里之外的乘車點，準備等4點的車，結果等到5點任然不見車來覺得被忽悠了，騎著車回到黑車站售票點要退票，那個黑車站售票的人兇神惡煞欺負我是外地人，沒辦法一番爭吵之后，人生第一次撥打110，警察叔叔還沒來黑車站的就退了180給我，他說其他的錢一部分在乘車點退。沒辦法再去乘車點又是一丟麻煩事，想著破財消災，拿著180汽車前往汽車站。
  悲劇4、騎到汽車站差不多晚上八點，才發現沒票了，又沒辦法了，決定用滴滴順風車到麗江，550元到麗江又等了一個小時結果司機車放不下我的自行車，那一刻萬念俱灰一氣之下準備回廣州，手機沒電于是跑到汽車站售票點小賣部花了5元充電，查回廣州的飛機。突然聽到有人問小賣部的老板退票在哪里，我隨口問了一句到哪里的，結果是麗江哈哈哈。人倒霉到極點了總算上天還是給我一點點小安慰了。
  推著車進候車室發現自行車不用托運費瞬間又開心了點，沒想到上車前司機要收150元托運費，跟司機砍價說到100元。終于要離開昆明了，至今想到昆明就覺得惡心。