重慶云陽龍缸玻璃棧道PK其他玻璃廊橋

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　　今天小海一登上QQ，就看到了這個：

　　小渝兒這就不淡定了，這也太強了吧，云陽龍缸的玻璃廊橋竟然是“世界第一”，還上了騰訊要聞的頭條。小渝兒在自己好事的性格驅使下，默默地去請教了度娘。

　　度娘給出了幾個備選選項：保定白石山玻璃棧道、張家界天門山玻璃棧道、丹東鳳凰山玻璃棧道……

　　白石山玻璃棧道

　　天門山玻璃棧道

　　鳳凰山玻璃棧道

　　等等，玻璃棧道不是沿著石壁修建的么？我們要找的是更驚險刺激的從懸崖上延伸出去的那種。于是度娘又說了，那就是這個了：美國大峽谷空中走廊。

　　美國大峽谷空中走廊，被喻為“世界第八大奇景”。該空中走廊以獨特的玻璃制成，懸空于科羅拉多河1219米之上，向大峽谷懸崖以外延伸21.34米，游客站在大峽谷空中走廊，可以720度的角度欣賞大峽谷奇觀。

　　大峽谷空中走廊自2020年3月開放以來，迅速成為美國著名的觀光景點之一。當選由美國權威《旅游休閑》（Travel& Leisure）雜志評選的“2012最佳新地標（Best New Land-marks）”，并位居“最佳新橋梁建筑（Top NewBridges）”類別票選首位。

　　那云陽龍缸的玻璃廊橋能比得過這家伙么？

　　云陽龍缸景區的玻璃廊橋海拔1123米，懸空高度為718米，向外延伸部分達到26.68米。為了達到抗風減震的效果，保證游客賞景的舒適度，廊橋的設計抗震能力在8級以上，還可以抵抗14級臺風。

　　雖然在高度上云陽龍缸的玻璃廊橋和美國大峽谷空中走廊相比，稍顯不足，但是延伸多出這5米多的建造難度可絕對不小呢。

　　玻璃廊橋伸出懸空部分大約250噸重，而后部“壓陣”的鋼箱梁重達近600噸。整個鋼箱梁長度為50多米，為了增加后部20多米的鋼箱梁重量，鋼箱梁中灌注了數百噸水泥，同時還用8根直徑1.5米多的“鉚釘”插入巖體15米深，把鋼箱梁結構緊緊固定，挑出部分的廊橋可承重上千噸。

　　那么問題就來了：玻璃廊橋哪家強？當然是重慶云陽看龍缸咯。

　　

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