十一國慶撫仙湖騎行記 帶你看湖光山色

導讀：十一國慶撫仙湖騎行記 今年中秋國慶連體，8天假期籌劃著怎么也得搞一次騎行，因為平日工作比較忙碌，因此騎行的天數以2-3天為適宜。咨詢了朋友決定去撫仙湖走一遭，老手的最佳

十一國慶撫仙湖騎行記
今年中秋國慶連體，8天假期籌劃著怎么也得搞一次騎行，因為平日工作比較忙碌，因此騎行的天數以2-3天為適宜。咨詢了朋友決定去撫仙湖走一遭，老手的最佳建議是陽光海岸、冒天上古生物化石群、水下古城、熱水湯溫泉、海門橋和界魚石。仔細盤算了一下這些景點，一天絕對回不來，何況第一次屬于探索階段，就隨走隨性吧。
 
天氣預報未來幾天撫仙湖區域都是雨水天 ，因此此次騎行目的在于檢驗濕滑路面的控車技巧及天冷情況下騎行裝備的調整。這回騎行得到老歪哥和楊哥的專業級裝備支持（*^_^*），大愛兩位老哥啊！一個2L探路者水袋，一個BIG PACK騎行包，一副歐也偏光鏡，一個ag2r頭盔以及一個熊貓的便攜式車架（可在兩廂車后面掛兩張山地）。

整備圖，從上到下，從左到右依次是騎行背包-美利達頭巾-騎行盔-便攜水袋-一次性雨衣-便攜牙刷-防曬油-眼藥水-騎行工具包-高能量食物（母親牌牛肉棒+士力架）

出發前計劃路線如下：
（1）國慶期間考慮人出行人多，澄江周邊可能會住滿，因此玉溪作為落腳點。
（2）玉溪到撫仙湖最好落腳點就是陽光海岸。
（3）陽光海岸騎行一周，大約里程數為100KM（居然被棒子哥和老歪哥侮辱，說要從昆明騎下去才不丟人，NND）。
（4）晚住陽光海岸旅店，第二日返程。

出發：7：00德緣小區

第一次錯走路，在通往晉寧的高速插口走，走到安晉老路，差點就沿環湖南路回昆明了。

見到環湖南路標牌，我立即讓老哥調頭，否則哥倆真是開大玩笑了。
 

 終于到了正確隧道，哈哈，恍若隔世的沖出隧道。

開到玉溪，吃過癮的泡豬腳大面條，因為人太多，沒時間照相然后沿珊瑚路殺往江川。

終于到陽光海岸了，天氣不錯，居然沒下雨，人品簡直好的極點，整裝出發。

環湖路比較平坦，有段距離有綠漆的護欄。

陽光海岸酒店，看起來很氣派，住的一定舒服。

酒店對面的沙灘和幽幽的湖面。國慶期間人卻這么少，羨慕死了吧？哈哈。

第一個小出海口，那些船只可以租用，景色優美啊。

海景別墅區，富人區域。

 環湖路，車輛幾乎沒有，相當好騎。

路邊的黃色銀杏樹，有些支離破碎的感覺。

第一個小景點：碧云寺到了，不過趕路，只照了標識牌。

你們猜猜這些竹竿上纏繞的線狀物有什么作用？

第二個小景點：明星魚洞。繼續趕路。

一座精致漂亮的小船塢

秋季的山竟然黃花嬌羞，翠綠疊嶂。

路人皆知的祿充風景區，嘿嘿，大眾口味的地方，不去也罷，繼續走。

行程中最大的坡就是祿充這個鳥破，雖然不急，但是高差有100多米，而且TNND差不多有3公理左右都是上坡，蹬死兄弟倆人。

秋季的小海灣，真是漂亮。（我用的是卡片機業余抓拍，專家請繞道 ）

生產玉溪莊園有機煙的大門，那煙可貴死了，160元/包。

路經華寧途中，公路車道上不太好騎。

林海公園，強烈推薦啊，休閑娛樂的好地方，景色美死了。

村落里的小路，柏油路面哦，簡直是騎行的神仙道啊，贊。

綠野蔥蔥，纖塵無染。

輕舟隨波，碧葉遮天。

月亮灣濕地公園，我心中的痛啊，Why？后續揭秘。

公園內部紅花綠葉相映成趣，景色無限。

公園進門口，看見保安，問進入里面玩耍的門票價格以及方式。保安大哥很鄙夷的指了指街道對面。

“你們要入住對面這酒店，或者購買這里的房子才可以入園游玩”，我回頭一看差點沒暈倒。

據說除了這人工沙灘以外，籃球場，網球場，三拿洗浴中心一應俱全，我的天，真是富豪才玩的起，趕緊灰溜溜走人。

來到了新建的櫻花谷，建筑很有名族風味，總感覺早抄襲大理和麗江，哎。

皇家馬車，我的公主在哪里啊？

 沿途休憩，此刻已經騎行60KM了。（說澄江近期雨水多，哈哈，居然藍天白云還有太陽，真是愜意極了。）

來到海口鎮

什么叫湖光山色，這就是。

（1）海邊碧綠掩亭軒

（2）隔岸水漫翠螺灣

（3）蒿草漫天毗海崖

（4）曲徑通天疑無路

（5）落日黃昏沉四隅

夕陽西下幾時回，無心留戀，沿途隨手抓拍。

從環湖東路一路下來，記得千萬別往北邊走，這里的提示有點怪異，否則不是騎回陽光海岸了，一定要繞環湖西路走。

后記：

撫仙湖是一個休閑級別的騎行路線，沿途風景很好，道路多半是湖光山色，比起滇池來簡直好很多。除了祿充那一段有最大一個坡以外其余難度系數都很小，適合邊玩邊騎，不過如果要趕路的話，還是多準備一點高能量食物，老哥后期騎行一直在補充各種能量棒和牛肉粒，否則看他的體力是難以為繼了。

如果腐敗一點，可以計劃2天，在陽光海岸游個泳，在熱水塘村泡個野溫泉，林海公園里劃劃船都是不錯的選擇，也可以去孤山玩一玩，江川炸魚丸，雜鍋菜，大頭魚，干椒蝦子都是名吃，來加點冰啤酒讓騎行簡直就是一種享受。

此外，從騎行效率上說對于緩坡踏頻在50左右可以保持持久的上坡速率，且腿不會太酸脹，偏光騎行眼鏡在長途騎行中確實能緩解視疲勞，在一次說明的就是座位，平路的時候座位保持水平，在上長遠坡的時候一定要向前傾5-6°，這樣蛋蛋會舒適些。

（關于高速行駛中，路面突然有石粒，又不能猛捏剎車，個人最好捏緊把握直直壓過去，稍微偏一點的話，如果石頭蹭到外胎兩側很容易就側翻，這次我又沒能幸免，摔的片體鱗傷，NND。）

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